汽车资讯

能安置下刘雯大长腿的FAW丰田科沃兹,究竟什么样?

作者:金沙国际    发布时间:2020-05-01 07:11     浏览次数 :164

[返回]

图片 1

自从一汽丰田亚洲龙亮相以来,就一直备受许多消费者的关注,他们希望了解到这款车更多的信息。近日,在宁波国际赛车场,一汽丰田终于把亚洲龙拉出来供来自全国各地的专业媒体体验,别说我们这一试,惊喜还是有蛮多的。

从2018年年末至今,在长达数月的预热过程中,我们见证了一汽丰田亚洲龙在设计、工艺、动力、底盘等方面的诸多亮点。如今,一汽丰田将这款车型从“静态展示”环节转移到了“动态试驾”阶段。

自从知道张梓琳是一汽丰田亚洲龙首席颜值官之后,Miss Gao就不淡定了,这代言人找的啊,简直太契合亚洲龙的气质了。关键,在跟范范八卦的时候发现,张梓琳的生日是3月22日,跟一汽丰田亚洲龙上市是一天,这不是巧合是缘分。

图片 2

日前,在宁波国际赛车场,我们把亚洲龙开上了赛道,并分别从9个极限测试项目中,感受了其源自TNGA架构下的核心力量。

图片 3

丰田TNGA全球旗舰范的亚洲龙

图片 4

其实关注时尚娱乐的人都知道,张梓琳是其他女星最不愿合影的人之一,个子太高——身高182cm、腿长120cm;颜值太高——不少女星跟她站在一起都黯然失色。

在国际汽联FIA认证的宁波国际赛道上,亚洲龙在动态中展现出丰田TNGA全球旗舰范儿。在各个测试项目中,亚洲龙都如行云流水一般,表现出“低重心车身带来的良好操控稳定性”,“爽快加速感与卓越的燃油经济性”,“如入无人之境的静谧性”,让人充分领略到爽快的驾驶乐趣。

在介绍亚洲龙的赛道表现之前,我们先来说说TNGA赋予这款车型的主要亮点。首先,我们来看下亚洲龙的设计,虽然设计更多的关乎颜值,但其对一款车的动力表现也起着举足轻重的作用。而设计和动力的最佳结合点便在于风阻。

图片 5

图片 6

图片 7

但是为什么张梓琳就答应一汽丰田亚洲龙成为TA的首席颜值官了呢?可能觉得亚洲龙跟她一样都是颜值实力派,都有一种与生俱来的高级感,毕竟一个是世界小姐,一个是TNGA旗舰车型。

亚洲龙时尚动感的前脸造型

据介绍,亚洲龙的风阻系数为0.27,对于一款定位于B+级领域的家用车来说,这一风阻系数相当有优势。而从其外观设计的优化上,我们也能够明显感受到这款车型所具备的空气动力学特征。

图片 8

在行驶中,不论臀点位置,视野开阔度,还是方向盘的配置,都让人倍感舒适。据说这是TNGA以驾驶者为中心,以驾驶舱为起点,进行全新设计的结果,人性化可见一斑。

图片 9

去年Miss Gao写过一篇文章——【看不懂时尚人士口中的高级脸,但你肯定能看懂这款车代表的高级感】,详细解释了亚洲龙“决不妥协的高级感”是一种什么样的感觉?如今这款车3月22日就要上市了,上周,Miss Gao去宁波试驾了一番,在试驾之前,亚洲龙的产品讲师先带Miss Gao把车提前了解了一下。

TNGA架构带来的低重心车身设计,赋予亚洲龙更低矮、更宽大的车身姿态,更开阔的视界效果,接近平衡的前后重量配比,以及重新设计的新双叉臂悬架,汽油版的部分车型还配备了高灵敏度的避震系统,让亚洲龙动如猎豹,稳若磐石。同时对亚洲龙的转向、加速以及刹车、底盘都做了全新升级甚至重新设计、研发。迅捷的响应速度,可以达到“人车合一”的境界。

比如其前脸两侧分别设有更利于空气流通的“侧气帘”,而俯冲式的车身腰线,以及呈锐角设计的三角窗,都为其速度感的营造加分不少。另外,为了减少风阻和风噪,设计师在亚洲龙的后视镜和尾灯上分别设有凸起部分。细节之处的把握实用且精巧。

图片 10

图片 11

图片 12

俗话说细节决定成败,就像讲师说的,亚洲龙,从零开始,每一颗螺丝都是全新的。确实,在TNGA架构下诞生的一汽丰田亚洲龙,并不是仅仅是一辆车而是丰田TNGA的最佳代言人,一汽丰田亚洲龙身上有很多北美版没有的设计,符合中国消费者需求的设计,这些细节的加入能够让车主在用车的时候更加便利。

亚洲龙具有很好的操控稳定性

除了在设计上营造出“速度感”的观感外,真正考验亚洲龙动态表现的则是深藏在车内的发动机、底盘、转向系统等。

图片 13

在试驾测试中,亚洲龙确实给人意想不到的表现。不论是在低速的颠簸路段,还是中速的绕桩测试,以及加速、减速和高速转弯测试,亚洲龙都表现出很好的操控稳定性。

在此次赛道试驾过程中,主办方为了检验亚洲龙的操控稳定性、加速性,以及舒适性,特设定了不等距绕桩、中速绕桩、高速弯道、双车道变线、加速-减速制动、颠簸路段、静谧性、电子助力转向、车道偏离9个极限试驾项目。