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又一种测速方式来袭,很多车主已经吃过亏!

作者:金沙国际    发布时间:2020-03-25 19:53     浏览次数 :158

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汽车资讯,很多车主觉得,现在国内的道路交通很令人头疼,因为每天都在堵车,但是要是说没有车那也是很不方便的,毕竟出远门要是有车就会快很多,那么这就要说到中国的高速公路了,不过方便归方便,高速上开车可不想在城市,不仅危险性大,关键是限速多,除了定点测速,还有流动测速,以及区间测速,那么今天小编就来带大家了解一下区间测速,很多车主只是听过,可是并不是很懂,其实区间测速很简单,一起来看看吧!

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在高速上或者一些国道上,都会有一段路是区间测速,经常跑高速的车主一定会遇到,现在区间测速太常见了。到了测速区会有明显的标牌,写着区间测速起点,然后告诉我们区间测速的长度,到了终点也会有标牌提醒。那么它是怎么测速的?是不是在这么远的距离内都不能超速呢?

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交警又出“新招”,还敢在高速上超速?车主:已经吃过亏!对那些跑高速频率较高的车主来说,在高速上行车有一个切身体会就是速度非常快。大部分高速路段限速是120,车主必须打起12分的精神,以免出现意外。而这就要求车主能够较好控制车速,超速行驶显然是不可取的。因此,在高速路段上,经常会出现区间测速,相信看到这个大部分的新手车主还是比较疑惑,并且很多车主表示已经吃过很多次亏了,那区间测速究竟是什么东西?

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所谓的区间测速,就是在一段路的测速,从你在进入这段事的速度,和驶出这段路时的速度,然后根据平均速度来计算你在行驶的时候是否有超速行为,所以区间测速也是很严格了,不管是在起点还是终点,都会有监控记录,有些车主觉得反正是平均速度,那就是一开始快一点,到终点再减速,这样是非常不可取的,而且也会视你为超速行驶。

首先要明确的是,区间测速也是一种测速工具之一,和高速上的测速摄像头相辅相成。那么,在区间测速路段上行车,车主们需要注意哪些?

其实测速的原理非常简单,它是通过计算行驶这一段路所用的时间,再来计算是否超速的。区间测速只能知道平均车速,只要平均车速超过了最高限速,那么一定是超速了。只要平均车速没有超过最高限速,那么就判断为没有超速。它是怎么实现的呢?一辆车经过区间测速起点的时候,拍照记录一下时间点,当经过终点的时候拍照记录时间点,通过两个时间点计算出行驶这一段距离所用的时间。这段路距离一定,最高限速一定,所用的最少时间就一定。如果该车所用的时间小于最少时间,那么就判断为超速。如果所用的时间大于最少时间,则认为没有超速。

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